martes, 20 de agosto de 2019

FORMATO DE PROYECTO

LINK DE FORMATO

https://docs.google.com/document/d/1xh_T77JyrQ07Pn1lbI2J6Pzi6rl3bHpb3MUcnWiz3lA/edit?usp=sharing

SEMAFORO CON ARDUINO Y FRITZING


QUE ES  UN ARDUINO

Arduino es una compañía de fuente abierta y hardware abierto así como un proyecto y comunidad internacional que diseña y manufactura placas de desarrollo de hardware para construir dispositivos digitales y dispositivos interactivos que puedan detectar y controlar objetos del mundo real

QUE ES UN SEMÁFORO 

Los semáforos, también conocidos técnicamente como señales de control de tráfico, ​ son dispositivos de señales que se sitúan en intersecciones viales y otros lugares para regular el tráfico, y por ende, el tránsito peatonal. El primer semáforo, diseñado por John Peake Knight, se instaló en Londres en 1868



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El objetivo de esta práctica es construir un semáforo simple, es decir, se va a programar un código encargado de simular un semáforo como el que se puede encontrar en cualquier ciudad.

Semáforo con Arduino
Semáforo con Arduino


 Materiales

  • 1 Arduino UNO
  • 1 Protoboard
  • 4 Latiguillos
  • 3 LEDs
  • 3 Resistencias de 220Ω (rojo-rojo-marrón
Características LED

Se conectan los LEDs rojo, amarillo y verde a los pines digitales 13, 12 y 11 de la placa de arduino (utilizando su debida resistencia). La patilla larga del LED debe ser conectada al voltaje positivo (ánodo) y la corta al voltaje negativo (cátodo) pasando por la resistencia.

Esquema eléctrico




QUE ES FRITZING
Fritzing es un programa libre de automatización de diseño electrónico que busca ayudar a diseñadores y artistas para que puedan pasar de prototipos (usando, por ejemplo, placas de pruebas) a productos finales.

SEMAFORO
Los semáforos, también conocidos técnicamente como señales de control de tráfico,1​ son dispositivos de señales que se sitúan en intersecciones viales y otros lugares para regular el tráfico, y por ende, el tránsito peatonal. El primer semáforo, diseñado por John Peake Knight, se instaló en Londres en 1868.

El auge de las señales de tráfico está ligado al rápido aumento del tráfico automovilístico, sobre todo en Estados Unidos después de que Henry Ford introdujera el modelo T en 1908 y lo comenzara a producir en serie a partir de 1913. Por primera vez, los coches eran baratos y lo suficientemente fiables para los desplazamientos en conjunto.2
La palabra semáforo proviene del griego σῆμα (sema), que significa señal, y φόρος (foros), que significa portador, es decir, un semáforo es lo que "lleva las señales".3
En castellano, hace siglos, se llamaba semáforos a las torres de señales, que se extendían por todo el territorio, desde las que por medio de señales ópticas (luces de noche, banderas de colores de día) se comunicaban las noticias importantes, más deprisa que con un caballo al galope. También se llamaba así a las estaciones desde las que se trasmitían las señales del telégrafo óptico establecido en las costas y en los puertos y cuyo objeto era dar a conocer las llegadas y las maniobras de los buques que venían de alta mar o navegaban a la vista o bien darles a conocer avisos urgentes por medio de bolas o de banderas o recibirlos de ellos. El semáforo consistía en un elevado mástil en el cual los vigías efectuaban las señales por medio de travesaños con la expresadas bolas o bien con banderas y, si era de noche, con linternas. Por lo general, los semáforos estaban en comunicación con las estaciones telegráficas cercanas.4
Actualmente, un semáforo se puede considerar un dispositivo mecánico o eléctrico que regula el tráfico de vehículos y peatones en las intersecciones de caminos.
El diccionario de la Real Academia Española define el semáforo como:3